ନର୍ଥ ଆମେରିକୀୟ ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ ଗିଅର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ସ ସୋର୍ସ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ନାଇଟ୍ ରେସ୍ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ AAA ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାକଅପ୍

କାହିଁକି ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ସକ୍ରିୟକରଣ ଅନ୍ଧାର ରାସ୍ତାରେ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ

ଏକ ବୈଷୟିକ ଟ୍ରେଲ୍ ସେକ୍ସନ୍ ସମୟରେ ଜଣେ ଧାବକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବଟନ୍ ଦବାଇବା ପାଇଁ ଉପରକୁ ଉଠିବାକୁ ଯେଉଁ ଦୁଇରୁ ତିନି ସେକେଣ୍ଡ ବିତାଇଥାଏ ତାହା ଦୌଡ଼ ଗତିରେ ସାମାନ୍ୟ ନୁହେଁ। ପାଦ ତଳେ 15 ପ୍ରତିଶତ ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଢିଲା ସ୍କ୍ରି ସହିତ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇବା ସମୟରେ, ଏକ ପୋଲ ଉପରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ହାତ ଭାର ବହନକାରୀ ହୋଇଥାଏ। ଜଣେ ଧାବକ ଏକ ପୋଲକୁ ଅଣ-ପ୍ରଧାନ ହାତରେ ବଟନ୍ ଦବାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ସନ୍ତୁଳନ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 300-ମିଟର ଡ୍ରପ୍ ସହିତ ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେଲରେ, ସନ୍ତୁଳନ କିମ୍ବା ଏକାଗ୍ରତାର କ୍ଷଣିକ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ। ଗତି ସେନ୍ସର ସକ୍ରିୟକରଣ ଏହି ବିପଦକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦୂର କରେ: ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଧାବକଙ୍କ ପ୍ରକୃତ ଗତିବିଧିକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଏ ଏବଂ ଧାବକଙ୍କୁ ଭୂମିରେ ସିଧା ରହିବାର ଶାରୀରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବାଧା ଦେବା ବିନା ବିମ୍ ମୋଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ।

ଏହି ବିଷୟରେ ପ୍ରକାଶିତ ଇଭେଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ଗବେଷଣା - ଯେଉଁଥିରେ ଆମେରିକୀୟ ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ ଆସୋସିଏସନ୍ ପକ୍ଷରୁ 2022 ମସିହାରେ ହୋଇଥିବା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ପ୍ରଚଳନ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ରାତିର ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକରେ ଘଟଣା ହାର ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲା ​​- ସୁରକ୍ଷା ଲାଭକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଯେଉଁ ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନୀତି ଏକ ବିଦ୍ୟମାନ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନୀତି ସହିତ ପ୍ରଚଳନ କରାଯାଇଥିଲା, ସେଠାରେ ଟ୍ରେଲ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ଘଟଣା - ପଡ଼ିବା, ଭୁଲ ମୋଡ଼, ରାତିର ଅଂଶରେ ସହାୟତା-ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରିସ୍ଥିତି - ପ୍ରାୟ 30 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ଇଭେଣ୍ଟ ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ଥିର ରଖିଛି। ଗବେଷକମାନେ ଏହି ହ୍ରାସକୁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ମୋଡ୍ ସୁଇଚିଂକୁ ଦାୟୀ କରିଛନ୍ତି: ଧାବକମାନେ ବୈଷୟିକ ଭୂଖଣ୍ଡରେ ସ୍ଥିର ଆଲୋକୀକରଣ ବଜାୟ ରଖିଛନ୍ତି କାରଣ ଭୂଖଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କ ଧ୍ୟାନ ସର୍ବାଧିକ ଦାବି ହେଉଥିବା ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡ଼ିକରେ ସଚେତନ ଭାବରେ ମୋଡ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିମ୍ ମୋଡ୍ ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛି।

ଏକ ପାରମ୍ପରିକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ଧାବକଙ୍କୁ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ଉପରକୁ ଉଠି ପାୱାର ବଟନ୍ ଦବାଇବା ଆବଶ୍ୟକ - ନିମ୍ନ ବିମ୍ ରୁ ଉଚ୍ଚ ବିମ୍, କିମ୍ବା ସ୍ଥିର ମୋଡ୍ ରୁ ଫ୍ଲାସିଂ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଖୋଲା ମୂଳ, ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କ୍ରସିଂ ଏବଂ କମ୍ ଝୁଲି ରହିଥିବା ଶାଖା ସହିତ ଏକ ବୈଷୟିକ ଟ୍ରେଲ୍ ସେକ୍ସନରେ, ଏହି ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଦୁଇ ରୁ ତିନି ସେକେଣ୍ଡ ପାଇଁ ପୋଲ ଉପରୁ ହାତ ଏବଂ ଭୂମି ଉପରୁ ଆଖିକୁ ନେଇଯାଏ। ଏକ ବୈଷୟିକ ଅବତରଣରେ ଦୌଡ଼ ଗତିରେ, ଏକ ଗୁରୁତର ଯାତ୍ରା କିମ୍ବା ପତନ ପାଇଁ ଦୁଇ ରୁ ତିନି ସେକେଣ୍ଡ ଯଥେଷ୍ଟ ସମୟ। ଗତି ସେନ୍ସର ସକ୍ରିୟକରଣ ଏହି ବିଭ୍ରାନ୍ତିକୁ ଦୂର କରେ: ଧାବକଙ୍କ ଗତି ଢାଞ୍ଚା ଉପରେ ଆଧାର କରି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ମୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଭୂଖଣ୍ଡ ଧ୍ୟାନ ଦାବି କରେ ସେତେବେଳେ ପୋଲ ଉପରେ ହାତ ଏବଂ ଟ୍ରେଲ୍ ଉପରେ ଆଖି ରଖିଥାଏ।

ଗୁଣାତ୍ମକ ଗତି ସେନ୍ସର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପରେ ମୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଟ୍ରିଗର କରୁଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତି ପ୍ୟାଟର୍ଣ୍ଣଗୁଡ଼ିକୁ ଦୌଡ଼ ଗତି - ତାଳବଦ୍ଧ ବାହୁ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଦୋଳନ - ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଗତି ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ କରାଯାଏ ଯାହା ଏକ ମୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଟ୍ରିଗର କରିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଯେପରିକି ଜଣେ ଧାବକ ଏକ ୱେପଏଣ୍ଟ ମାର୍କରକୁ ଇନ୍ଧନ କିମ୍ବା ନେଭିଗେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଅଟକିଗଲେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ସମାୟୋଜନ ଗତିବିଧି। ଆମେ 50k ଏବଂ 100-ମାଇଲ୍ ଦୌଡ଼ ଦୂରତା ମଧ୍ୟରେ ଏଲିଟ୍ ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନକାରୀ ଧାବକଙ୍କ ଗତିବିଧି ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଆମର ଗତି ସେନ୍ସର କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଛୁ, ଏବଂ MT ଆଉଟଡୋର୍ WBL ସିରିଜରେ ବର୍ତ୍ତମାନର ସେନ୍ସର ଆଲଗୋରିଦମ ବନ୍ଦ କିମ୍ବା ହାଇକିଂ ​​ବିଭାଗ ସମୟରେ ମିଥ୍ୟା ଟ୍ରିଗର ବିନା ଦୌଡ଼ ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ-ବିମ୍ ସକ୍ରିୟକରଣ ଅନୁରୋଧରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଟ୍ରିଗର କରେ।

ଦୌଡ଼ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୀକ୍ଷାରେ ଯେଉଁ ସୁରକ୍ଷା ଲାଭ ବିଷୟରେ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତି ତାହା ହେଉଛି ଗତି ସେନ୍ସର ସକ୍ରିୟକରଣ ନୁହେଁ ବରଂ ଏହା ସମଗ୍ର କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ଆଲୋକୀକରଣର ସ୍ଥିରତା। ଯେତେବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଧାବକଙ୍କ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଭୂଖଣ୍ଡ ଚାହିଦା ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହେଉଛି - ବିଶ୍ରାମ ନେବା ପରେ ମୋଡ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯାଇଥିବାରୁ କେହି ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ନିମ୍ନ ବିମ୍‌ରେ ଦୌଡୁନାହାଁନ୍ତି - ଟ୍ରେଲ୍‌ରେ ସାମୂହିକ ଆଲୋକୀକରଣ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ହୁଏ। ସ୍ଥିର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଆଚରଣର ଏହି ନେଟୱାର୍କ ପ୍ରଭାବ ହେଉଛି ଗତି ସେନ୍ସର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନୀତିକୁ ମାନକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନୀତିଠାରୁ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ କରିଥାଏ।

ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ AAA ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାକଅପ୍ କାହିଁକି ଆଲୋଚନାଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ

ବିଶ୍ୱ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବଜାର ମୁଖ୍ୟତଃ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିଜାଇନ୍ - USB-C ଚାର୍ଜିଂ, ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ, ସୂଚକ LEDs କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ରାସ୍ତା ଦୌଡ଼ ଏବଂ ଯାତାୟାତ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଭଲ କାମ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଏକ ନିୟମିତ ଚାର୍ଜିଂ ରୁଟିନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ। ଟ୍ରେଲ୍ ଦୌଡ଼ ପାଇଁ - ବିଶେଷକରି ରାତି ପାର କରି ବହୁ-ଘଣ୍ଟାର ଇଭେଣ୍ଟ - ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ଲିଥିୟମ୍ ମଡେଲର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ଅଛି: ଯଦି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବ୍ୟାଟେରୀ 100-ମାଇଲ୍ ଦୌଡ଼ର 60 କିଲୋମିଟରରେ କମ୍ ଚାଲିଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ସହାୟତା ଷ୍ଟେସନରେ କୌଣସି USB-C ଆଉଟଲେଟ୍ ନାହିଁ। ଏକ ସ୍ୱାପେବଲ୍ AAA ଆଲକାଲାଇନ୍ କିମ୍ବା ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ - ଏକ ପକେଟ୍ ରେ ବହନ କରାଯାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସହାୟତା ଷ୍ଟେସନରେ ଉପଲବ୍ଧ, ବଦଳାଇବା ପାଇଁ 30 ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ନିଏ - ହେଉଛି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଯାହା କେବଳ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ।

AAA ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ମାନକ ବ୍ୟାକଅପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ଯାହାକୁ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ସନ୍ଧାନ ଏବଂ ଉଦ୍ଧାର ଦଳ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଇଭେଣ୍ଟ ଡାକ୍ତରୀ ଦଳ ମାନକ ଉପକରଣ ଭାବରେ ବହନ କରନ୍ତି। ଯଦି ଜଣେ ଧାବକଙ୍କ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଏକ ରାତି ଟ୍ରେଲ୍ ଦୌଡ଼ର ଏକ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଅଂଶରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ନିକଟସ୍ଥ ସହାୟତା ଷ୍ଟେସନ ସ୍ୱେଚ୍ଛାସେବକ କିମ୍ବା ଡାକ୍ତରୀ ଦଳର ସଦସ୍ୟଙ୍କ କିଟ୍‌ରେ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ AAA ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଏକ ମାଲିକାନା ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ USB-C କେବୁଲ୍ ଥିବାର ସମ୍ଭାବନା ବହୁତ କମ୍। ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ଏହି ମାନକୀକରଣ ଟ୍ରେଲ୍ ଦୌଡ଼ ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା କ୍ଷେତ୍ର ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ପ୍ରକୃତ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା।

MT ଆଉଟଡୋରର ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍‌ରେ ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ଲିଥିୟମ ରିଚାର୍ଜେବଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ବିମ୍‌ରେ 350 ରୁ 400 ଲୁମେନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାଥମିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାପ୍ତ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟବହାରକାରୀ AAA ପାୱାର ମୋଡ୍‌କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଏକ ସ୍ୱାପେବଲ୍ AAA ବ୍ୟାଟେରୀ ବିନ୍ୟାସକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫଲବ୍ୟାକ୍ ସହିତ। AAA ମୋଡ୍ ପ୍ରାୟ 100 ଲୁମେନ୍‌ର ଏକ ହ୍ରାସିତ ଲୁମେନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ - ଚିହ୍ନିତ ଟ୍ରେଲ୍‌ରେ ଦୌଡ଼ୁଥିବା ଗତିରେ ସୁରକ୍ଷିତ ନାଭିଗେସନ୍ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ, ଦ୍ରୁତ ବୈଷୟିକ ଭୂମି ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାରରେ ଚାଲିବା ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମାବଳୀ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ରକ୍ଷଣଶୀଳ ଗତି ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ।

ANSI FL1 ମାନକ: ଜାତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନେ ପ୍ରକୃତରେ କ'ଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି

ANSI/ISOName(ଆମେରିକୀୟ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ) FL1 ଟର୍ଚ୍ଚଲାଇଟ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ହେଉଛି ଏକ ବୈଷୟିକ ମାନଦଣ୍ଡ ଯାହାକୁ ଅଧିକାଂଶ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଟ୍ରେଲ୍ ରେସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପରିଭାଷିତ କରିବା ସମୟରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି। FL1 ମାନଦଣ୍ଡ ତିନୋଟି ଆଉଟପୁଟ୍ ମାପକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ ଯାହା ଟ୍ରେଲ୍ ଚାଲିବା ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ: ଶିଖର ବିମ୍ ତୀବ୍ରତା (କ୍ୟାଣ୍ଡେଲା), ବିମ୍ ଦୂରତା (2 ଲକ୍ସରେ ମିଟର), ଏବଂ ରନ୍ଟାଇମ୍ (ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲୁମେନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍‌ରେ ଘଣ୍ଟା)। ଦୌଡ଼ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନେ ସାଧାରଣତଃ ଶିଖର ଆଉଟପୁଟ୍‌ରେ ସର୍ବନିମ୍ନ 50 ରୁ 75 ମିଟର ବିମ୍ ଦୂରତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରନ୍ତି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 2,000 ରୁ 5,000 କ୍ୟାଣ୍ଡେଲାର ଶିଖର ବିମ୍ ତୀବ୍ରତା ସହିତ ଏକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ସମାନ - ଏକ କେନ୍ଦ୍ରିତ ବିମ୍ ବିନ୍ୟାସରେ 300 ରୁ 400 ଲୁମେନ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ LED ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ସମକକ୍ଷ।

FL1 ରନ୍‌ଟାଇମ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ବହୁ-ଘଣ୍ଟା ରାତି ଟ୍ରେଲ୍ ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଯାହା 2 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 400 ଲୁମେନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ଏକ ଅବ୍ୟବହୃତ ଆଉଟପୁଟ୍‌କୁ ଖସିଯାଏ, ତାହା 50-ମାଇଲ୍ ଦୌଡ଼ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ ଯାହା ଏଲିଟ୍ ଧାବକମାନଙ୍କୁ 8 ରୁ 10 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନକାରୀ ଧାବକମାନଙ୍କୁ 14 ରୁ 18 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ନେଇପାରେ। FL1-ଅନୁପାଳିତ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁଥିବା ରେସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନେ ଏକାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ତରରେ ରନ୍‌ଟାଇମ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଖୋଜୁଛନ୍ତି - ସାଧାରଣତଃ ଅତି କମରେ 3 ଘଣ୍ଟାର ଏକ ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ରନ୍‌ଟାଇମ୍, ଅତି କମରେ 6 ଘଣ୍ଟାର ଏକ ମଧ୍ୟମ ବିମ୍ ରନ୍‌ଟାଇମ୍, ଏବଂ ଅତି କମରେ 12 ଘଣ୍ଟାର ଏକ ନିମ୍ନ ବିମ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ଲାସିଂ ମୋଡ୍ ରନ୍‌ଟାଇମ୍। ଏହି ରନ୍‌ଟାଇମ୍ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ରେସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକଙ୍କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଭେଣ୍ଟ ଦୂରତା ପାଇଁ ଆଶାକରାଯାଇଥିବା ଶେଷ ସମୟ ସହିତ ସମାନ ଭାବରେ ସମନ୍ୱିତ ହେଉଥିବା ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉପକରଣ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

IPX ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧ: ବର୍ଷା ଏବଂ ସ୍ରୋତ କ୍ରସିଂ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?

ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀୟ ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ, ରକି ପର୍ବତମାଳା ଏବଂ ଆପାଲାଚିଆନ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଟ୍ରେଲ୍ ଦୌଡ଼ ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ବର୍ଷା, ଝରଣା କ୍ରସିଂ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଆର୍ଦ୍ରତା ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି। ଏକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଜଳ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ନିମ୍ନରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଏIPX ସିଷ୍ଟମ୍(ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଟେକ୍ନିକାଲ୍ କମିଶନ), ଏବଂ ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସର୍ବନିମ୍ନ IPX4 (ଯେକୌଣସି ଦିଗରୁ ସ୍ପ୍ଲାସ୍ ପ୍ରତିରୋଧୀ), ଆର୍ଦ୍ର ଜଳବାୟୁ ଅଞ୍ଚଳରେ ଘଟୁଥିବା ଘଟଣା ପାଇଁ IPX6 (ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଜଳ ଜେଟ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷିତ) ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ। IPX4 ବର୍ଷା ଏବଂ ଝାଳ ପ୍ରବେଶ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ କିନ୍ତୁ ବୁଡ଼ ପକାଇବା କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଜଳ ସଂସ୍ପର୍ଶ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ନୁହେଁ। ପାଇଁକାମ ଆଲୋକଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଲୁମେନ୍ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଆମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦ ପରିସର ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ। IPX4 ରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବିଫଳତା ବିନା 30-ସେକେଣ୍ଡର ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କ୍ରସିଂକୁ ପରିଚାଳନା କରିବ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଗଭୀରତାରେ ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କ୍ରସିଂରୁ ନିରନ୍ତର ଜଳ ଚାପ IPX4 ରେଟିଂ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ।

MT ଆଉଟଡୋରର WBL ସିରିଜ୍ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ IPX6 ରେଟ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ କୌଣସି ଦିଗରୁ ଆସୁଥିବା ଜଳ ଜେଟ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷିତ - ପ୍ରବଳ ବର୍ଷାରେ ଦୌଡ଼ିବା ପାଇଁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅବସ୍ଥା, ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗର ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମରେ ତଟ ପରିସର ଟ୍ରେଲରେ ନିରନ୍ତର ଏକ୍ସପୋଜର ପାଇଁ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୈଷୟିକ ଟ୍ରେଲ୍ ରେସ୍ କୋର୍ସରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ କ୍ରସିଂ ସେକ୍ସନ ପାଇଁ। ଆମେ ବିଶେଷ ଭାବରେ IPX4 ବଦଳରେ IPX6 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁ କାରଣ ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ଆମର ପ୍ରାଥମିକ ବଜାର ହେଉଛି ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗର ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ପଶ୍ଚିମରେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଇଭେଣ୍ଟ, ଯେଉଁଠାରେ ବର୍ଷା ଏବଂ ସ୍ରୋତ କ୍ରସିଂଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟତିକ୍ରମିକ ପରିସ୍ଥିତି ବଦଳରେ ଟ୍ରେଲ୍ ପରିବେଶର ଗଠନମୂଳକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ।

ଏକ୍ଟ୍ରିମ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପ୍ରଦର୍ଶନ: ଡେଜର୍ଟ ଅଲ୍ଟ୍ରାରୁ ଆଲପାଇନ୍ ନାଇଟ୍ ରନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ କ୍ୟାଲେଣ୍ଡରରେ ପରିବେଶଗତ ପରିସ୍ଥିତିର ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ସମଶୀତୋଷ୍ଣ ଜଙ୍ଗଲ ଟ୍ରେଲ୍ ଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ ଯାଏ ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କର ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂର ମାନସିକ ପ୍ରତିଛବିକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ। ବ୍ୟାଡୱାଟର ୧୩୫ - ଜୁଲାଇରେ ଡେଥ୍ ଭ୍ୟାଲି ଦେଇ ଦୌଡ଼, ଯେଉଁଠାରେ ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ୫୦ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ - ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଟ୍ରେଲ୍ ଡୁ ମଣ୍ଟ-ବ୍ଲାଙ୍କ୍, ଯାହା ରାତିରେ ସେକ୍ସନରେ ୨,୫୦୦ ମିଟରରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ହାରରେ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଉଭୟ ପାଇଁ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ମାନକ ଟ୍ରେଲ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ମାନଦଣ୍ଡଠାରୁ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ। MT ଆଉଟଡୋରରେ, ଆମେ ଏହି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅବସ୍ଥା ପରିବେଶରେ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ ଇଭେଣ୍ଟ ମେଡିକାଲ୍ ଦଳ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କ୍ରୁଙ୍କୁ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଯୋଗାଇଛୁ, ଏବଂ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ମାନକ ଇଭେଣ୍ଟ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଠାରୁ ଭିନ୍ନ।

ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମରେ - 40 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଉପରେ - ପାରମ୍ପରିକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ। ମାନକ କ୍ଷାରୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ କ୍ଷମତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଭାବରେ ହରାଇଥାଏ, ଏବଂ 20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ରେ 10 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟମ-ବିମ୍ ରନ୍ଟାଇମ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ 45 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ରେ କେବଳ 4 ରୁ 5 ଘଣ୍ଟା ପ୍ରଦାନ କରିପାରେ। ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖେ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଆମେ ସମସ୍ତ MT ଆଉଟଡୋର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ରାଥମିକ ସେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରୁ ଯେଉଁଠାରେ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏକ ବାସ୍ତବବାଦୀ ପରିସ୍ଥିତି। ମରୁଭୂମି ପରିବେଶରେ ଦୌଡ଼ ଯୋଜନା କରୁଥିବା ଇଭେଣ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଆବଶ୍ୟକତା ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ - ଲୁମେନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ନୁହେଁ - ପ୍ରାଥମିକ ସୁରକ୍ଷା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ।

ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ - ମାଇନସ୍ 5 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ତଳେ - ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ହାଉସିଂ ଏବଂ ସ୍ୱିଚ୍ ମେକାନିଜିମ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ। କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ ହାଉସିଂଗୁଡ଼ିକ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଭିତରେ ଘନୀଭୂତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଏକ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। MT ଆଉଟଡୋରର WBL ସିରିଜ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସିଲିକନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ମେମ୍ବ୍ରାନ୍ ସହିତ ଏକ ସିଲଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ମାଇନସ୍ 20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାପମାତ୍ରାରେ ଘନୀଭୂତ ଅନୁପ୍ରବେଶକୁ ଦୂର କରେ - ପର୍ବତ ଅଲ୍ଟ୍ରା ଇଭେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକରେ ଆଲପାଇନ୍ ରାତି ବିଭାଗ ପାଇଁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ। ଆମର ମାନକ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅଂଶ ଭାବରେ ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ମଡେଲକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନିରନ୍ତରତା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ମାଇନସ୍ 20 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ରେ ପରୀକ୍ଷା କରୁ।

ରନିଂ ଦି ନମ୍ବରସ୍: 200-ଧାବନକାରୀ ନାଇଟ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ଇଭେଣ୍ଟ ପାଇଁ ମୋଟ ସୁରକ୍ଷା ନିବେଶ

50 କିଲୋମିଟର କୋର୍ସ ସହିତ 18 କିଲୋମିଟର ଅନଲାଇଟ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ସେକ୍ସନ୍ ସହିତ ଏକ 200-ଧାବିକା ରାତି ଟ୍ରେଲ୍ ଇଭେଣ୍ଟ ଏକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା କଭରେଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ। ଏକ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ନୀତି ସହିତ - କୌଣସି ଧାବକ ଏକ ଅନୁପାଳିତ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବିନା ଏକ ରାତ୍ରୀ ସେକ୍ସନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ ନାହିଁ - ଇଭେଣ୍ଟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ସମସ୍ତ 200 ଧାବକ ରାତି ସେକ୍ସନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପୂରଣ କରୁଥିବା ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଅଛନ୍ତି। 200 ଧାବକଙ୍କୁ ଗୁଣାତ୍ମକ ଗତି ସେନ୍ସର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଯୋଗାଣର ମୂଲ୍ୟ, ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ କିଟ୍ ଏବଂ ଏକ ପ୍ରି-ରେସ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଯାଞ୍ଚ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ସମେତ, ସାଧାରଣତଃ ତିନି ବର୍ଷର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ୱାରେଣ୍ଟି ସହିତ ଏକ ଗୁଣାତ୍ମକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଇଁ USD 3,500 ରୁ 5,000 ମଧ୍ୟରେ ପଡ଼ିଥାଏ। ଏକ ଅନଲାଇଟ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ସେକ୍ସନ୍ ରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଘଟଣାର ଇଭେଣ୍ଟ ଦାୟିତ୍ବ ବୀମା ମୂଲ୍ୟ ବିରୁଦ୍ଧରେ - ଯେଉଁଠାରେ ଜଣେ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ ଧାବକ ଏକ ବୈଷୟିକ ଅବତରଣରେ ପଡ଼ିଥାଏ - ଉପକରଣ ନିବେଶ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଏକ୍ସପୋଜରର ଏକ ଅଂଶ। ଏହି ଗଣନା ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଦୌଡ଼ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବୀମା ଅଣ୍ଡରରାଇଟର ଏବଂ ଭୂମି ପରିଚାଳନା ଏଜେନ୍ସି ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ କିପରି ଉପସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି ତାହାର ଏକ ଅଂଶ।

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ: ଟ୍ରେଲ୍ ରନିଂ ଇଭେଣ୍ଟ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ପାଇଁ ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ

MT ଆଉଟଡୋର୍ବାହ୍ୟ ଆଲୋକ ଉପକରଣର ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାତା, ଯାହା ବିଶେଷଜ୍ଞଗତି ସେନ୍ସର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, କ୍ୟାମ୍ପିଂ ଲାଇଟ୍, ଏବଂଟର୍ଚ୍ଚଲାଇଟ୍ବିତରକ, ଇଭେଣ୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଗିଅର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ। ଏଠାରେ ଉତ୍ପାଦ ପରିସର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁMT ଆଉଟଡୋର ​​ମୋସନ୍ ସେନ୍ସର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ.